「重現臺南運河遊船，喚醒台灣的記憶」啟航記者會
發佈：2017-12-18
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訊息內容
臺南運河自1926年開通以來，承襲台灣府城古運河近二百年來的商業運輸功能，成為臺南地區經貿、客運的重要管道，同時承載著臺南城市、乃至於台灣歷史的發展。在民國30-50年代運河曾經有往來中國城與安平之間的交通船「碰碰船」是很多臺南市民的共同記憶，臺南市政府竭力推動運河水上遊船觀光，於去（105）年以開放由業者申請航線方式招商，目前已有一家業者立驛國際有限公司於今（106）年1月4日申請獲准。
代理市長李孟諺表示運河遊船讓遊客可從船上眺望欣賞安平遊憩碼頭、漁人碼頭、舊安平海關、沿線橋樑、運河星鑽公園、紅樹林、安平商港、林默娘公園、德洋艦等水岸風情，此外臺南市政府水利局、工務局、文化局及觀光旅遊局也共同提案，向中央爭取前瞻建設經費，屆時將針對運河水質、沿岸公園設施、公共藝術、光環境等再進一步提升旅遊環境，共同為打造運河為本市第一觀光品牌努力，未來更期待藉由運河重新串連城市，再創運河沿岸以及中正路、海安商圈核心帶繁盛榮景。
航線景觀方面，觀旅局長王時思表示重現運河風光，是行政院長賴清德在市長任內，積極想要完成的一個重大計畫。臺南運河12座橋中，臨安橋與被稱為烏橋的新南橋高度最低，當初許多船公司都是因為橋體太低，通通打回票，甚至有業者勸市府打消念頭。為克服跨河橋體偏低問題，立驛國際有限公司全新設計打造可通過橋底高度的特殊平底船，並且每天觀察潮汐，趁漲潮前通過，若行船遇上潮汐偏高，船上全員需低頭彎腰才能越過橋梁，成為另類體驗。在明年度將完成舊安平海關夜間感光區、金城里活動中心建物晚霞主題燈、遊憩碼頭帆船氛圍燈、河岸欄杆線性燈等基礎環境燈光，大大增加航程視覺樂趣。
旅客從安億橋漁人碼頭出發、經過安億橋、金華橋等12座橋，全段10公里航程約1小時，不僅可由運河視角看臺南的景觀以及俯低身體、穿越及觸手可及橋底的特殊體驗，沿途還有魚群躍出水面，遊程驚奇連連，未來將是台南觀光遊憩發展重要推手。未來船隻將配合潮汐每天開航，一天會有約兩次繞行運河全段的航班。
全票：500元
半票及優惠票：300元（12 歲以下兒童、65 歲以上老人憑證、或持有身心障礙手冊者得隨同陪行 1 人，須出示身心障礙手冊或其他證明文件）
營運業者：立驛國際有限公司0903232168 （臉書專頁：https://www.facebook.com/anping.yacht.tour）
代理市長李孟諺表示運河遊船讓遊客可從船上眺望欣賞安平遊憩碼頭、漁人碼頭、舊安平海關、沿線橋樑、運河星鑽公園、紅樹林、安平商港、林默娘公園、德洋艦等水岸風情，此外臺南市政府水利局、工務局、文化局及觀光旅遊局也共同提案，向中央爭取前瞻建設經費，屆時將針對運河水質、沿岸公園設施、公共藝術、光環境等再進一步提升旅遊環境，共同為打造運河為本市第一觀光品牌努力，未來更期待藉由運河重新串連城市，再創運河沿岸以及中正路、海安商圈核心帶繁盛榮景。
航線景觀方面，觀旅局長王時思表示重現運河風光，是行政院長賴清德在市長任內，積極想要完成的一個重大計畫。臺南運河12座橋中，臨安橋與被稱為烏橋的新南橋高度最低，當初許多船公司都是因為橋體太低，通通打回票，甚至有業者勸市府打消念頭。為克服跨河橋體偏低問題，立驛國際有限公司全新設計打造可通過橋底高度的特殊平底船，並且每天觀察潮汐，趁漲潮前通過，若行船遇上潮汐偏高，船上全員需低頭彎腰才能越過橋梁，成為另類體驗。在明年度將完成舊安平海關夜間感光區、金城里活動中心建物晚霞主題燈、遊憩碼頭帆船氛圍燈、河岸欄杆線性燈等基礎環境燈光，大大增加航程視覺樂趣。
旅客從安億橋漁人碼頭出發、經過安億橋、金華橋等12座橋，全段10公里航程約1小時，不僅可由運河視角看臺南的景觀以及俯低身體、穿越及觸手可及橋底的特殊體驗，沿途還有魚群躍出水面，遊程驚奇連連，未來將是台南觀光遊憩發展重要推手。未來船隻將配合潮汐每天開航，一天會有約兩次繞行運河全段的航班。
全票：500元
半票及優惠票：300元（12 歲以下兒童、65 歲以上老人憑證、或持有身心障礙手冊者得隨同陪行 1 人，須出示身心障礙手冊或其他證明文件）
營運業者：立驛國際有限公司0903232168 （臉書專頁：https://www.facebook.com/anping.yacht.tour）
